Recursos

Image from Pexels

Si eres como la mayoría de las personas, la primera vez que escuchaste sobre un brazo de control fue cuando tu mecánico te informó que el tuyo podría necesitar reemplazo. Y, si eres como muchos de nosotros, tu respuesta probablemente fue algo como: “¿Qué es un brazo de control?”

Esa, entre otras, es la pregunta que buscaremos responder en este artículo. Porque, en realidad, el brazo de control no solo es algo que todos deberían entender, es uno de los componentes clave de casi todos los vehículos en la carretera.

Conceptos básicos del brazo de control

Los brazos de control han existido, de una forma u otra, durante casi cien años, desde que la humanidad comenzó a tomarse en serio sus automóviles. Son los héroes anónimos del sistema de suspensión de tu vehículo y, quizás, el componente más esencial de ese sistema.

Los brazos de control son piezas metálicas pesadas hechas de acero estampado, hierro fundido o aluminio fundido (dependiendo del vehículo) que sirven como puntos de conexión principales entre el chasis de tu vehículo, el muñón de dirección y el conjunto de la rueda.

La función principal de un brazo de control es controlar la alineación vertical de las ruedas. Permiten que las ruedas del vehículo se muevan hacia arriba y hacia abajo según sea necesario con la superficie de la carretera, manteniendo el contacto y permitiendo que el conductor conserve el control en terrenos irregulares.

Un vehículo equipado con brazos de control en su suspensión puede usar una configuración de uno o dos brazos, dependiendo de cómo esté diseñado el vehículo.

Tipos de brazos de control

Brazos de control inferiores

Los brazos de control inferiores, como su nombre lo indica, están unidos a la parte inferior del conjunto de la rueda. Muchos autos disponibles para los consumidores tienen lo que se conoce como un puntal MacPherson, que se parece a una larga varilla metálica con un resorte enrollado, como parte superior del sistema de suspensión.

Los vehículos con puntales MacPherson solo usan los brazos de control inferiores, ya que el diseño del MacPherson elimina la necesidad de un brazo de control superior.

Brazos de control superiores

Muchos camiones o vehículos más pesados, especialmente aquellos diseñados para uso todoterreno, utilizan un sistema de suspensión de dos brazos. En estos sistemas, el brazo de control superior se conecta a la parte superior del conjunto de la rueda.

En general, los sistemas de suspensión de dos brazos son más pesados y robustos, lo que permite una mayor estabilidad en terrenos irregulares.

Brazos de arrastre

Los brazos de arrastre no son tan comunes como los brazos de control superiores e inferiores. Solo se encuentran en vehículos con sistemas de suspensión de brazo de arrastre. Si tu vehículo tiene una suspensión de ballestas, un sistema de suspensión multibrazo o cualquier otro tipo de suspensión, no tendrás que preocuparte por los brazos de arrastre.

Las suspensiones de brazos de arrastre conectan esencialmente el eje del vehículo al chasis. A diferencia de otros tipos de brazos de control, no se conectan directamente al conjunto de la rueda, sino a las partes sólidas de los ejes delantero y trasero.

Brazos de control ajustables

Los brazos de control ajustables son un tipo especializado utilizado casi exclusivamente en vehículos elevados o bajados. Debido a que estos vehículos no son estándar, los brazos de control deben ajustarse para adaptarse al nuevo perfil del vehículo.

A menos que hayas modificado tu vehículo, como con un kit de elevación, no necesitarás preocuparte por los brazos ajustables.

Estos brazos permiten calibrar los ángulos de los pivotes y ejes de la suspensión, mejorando la alineación y el centrado del eje, lo que puede mejorar el rendimiento del vehículo en terrenos irregulares o en situaciones todoterreno.

Síntomas de un brazo de control defectuoso

Dado que los brazos de control son una parte esencial del sistema de suspensión de tu vehículo, es importante identificar cuándo uno de ellos podría estar fallando. Afortunadamente – o desafortunadamente, dependiendo de tu perspectiva – existen varios síntomas que pueden indicar que tus brazos de control están en mal estado.

Dado que un brazo de control está directamente conectado tanto al sistema de suspensión como al sistema de dirección, es probable que experimentes síntomas relacionados con una dirección impredecible o una conducción anormalmente brusca o inestable. Estos síntomas pueden incluir, pero no se limitan a:

• Volante que vibra

• Volante suelto o que se desvía

• Ruidos de chasquidos o golpes provenientes de la parte delantera del vehículo

• Mala alineación de las ruedas o ruedas inestables

• Mala absorción de impactos

• Desgaste desigual de los neumáticos

Creo que tengo un brazo de control defectuoso, ¿qué hago ahora?

¿Debo reemplazar un brazo de control defectuoso?

En una palabra, sí. En dos palabras, definitivamente sí. En tres palabras… ya lo entiendes.

Un brazo de control defectuoso no solo significa que la suspensión de tu vehículo está comprometida – lo que podría hacer que la rueda rebote y golpee el chasis del vehículo, o que caiga demasiado y provoque un impacto entre el chasis y el suelo – sino que también compromete tu dirección.

Un vehículo con un brazo de control defectuoso puede – y eventualmente lo hará – experimentar dirección impredecible y desigual. Podrías notar que el vehículo zigzaguea mientras la dirección falla, o que responde de manera impredecible en giros u otras maniobras. Esto hace que tu vehículo sea un peligro no solo para ti, sino para todos los demás conductores en la carretera.

Si crees que tus brazos de control están comenzando a fallar, debes diagnosticarlos y, si es necesario, repararlos o reemplazarlos lo antes posible.

¿Cuánto cuesta reemplazar un brazo de control?

Depende de la marca, modelo y año de tu vehículo. Asimismo, los costos de mano de obra pueden variar según diferentes factores, pero aquí tienes algunas estimaciones generales.

En general, puedes esperar gastar entre $100 y $500 [CA $137 y $685] en piezas nuevas para reemplazar un sistema de brazos de control defectuoso o dañado. La diferencia de precio depende casi exclusivamente del tipo de vehículo que tengas. Las piezas para un Honda Civic 2015 costarán mucho menos que, por ejemplo, las de un BMW 2022.

Por lo general, tendrás que reemplazar el brazo en lugar de intentar repararlo, ya que cualquier problema que cause su falla será algo que no pueda repararse de manera segura.

Además de las piezas, la mano de obra generalmente costará entre $150 y $200 [CA $205,50 y $274]. Estos precios pueden aumentar o disminuir según dónde vivas y si llevas tu vehículo a un taller local o a un concesionario.

Si buscas ahorrar en reparaciones, una forma confiable es comprar piezas de repuesto de un distribuidor confiable como AutoShack. Las piezas de repuesto suelen ser más económicas que las piezas nuevas de fábrica.

Con proveedores como AutoShack, puedes comprar en paquetes o lotes a precios reducidos. Alternativamente, si solo necesitas un brazo de control, también puedes encontrarlo.

Por último, la mayoría de los talleres locales instalarán piezas de repuesto si las llevas. Cabe destacar que los concesionarios rara vez usan piezas de repuesto, incluso si las llevas, ya que están obligados a instalar piezas nuevas de fábrica en tu vehículo.

AutoShack mantiene tu viaje suave

En AutoShack, ofrecemos una amplia selección de brazos de control y piezas de suspensión a precios bajos.

Nuestro inventario es fácil de buscar: simplemente ingresa la marca, el modelo y el año de tu vehículo en nuestra barra de búsqueda, y nuestro sistema mostrará todas las piezas relevantes que tenemos disponibles.

El envío con AutoShack es rápido y sencillo. Ofrecemos envío gratuito en la mayoría de los pedidos y opciones de envío acelerado para trabajos urgentes.

Visita nuestro sitio web hoy mismo y explora nuestro catálogo para descubrir lo que AutoShack puede hacer por ti.