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Cómo reemplazar un cojinete de cubo

  • Antes de comenzar, asegúrese siempre de que su vehículo esté suspendido de forma segura sobre soportes de gato.

  • Retire el neumático del vehículo.

  • Retire los dos pernos que fijan la pinza al conjunto del cojinete del cubo.

  • Aunque no lo hicimos en este video, siempre mantenga la pinza apoyada. No ejerza una presión indebida sobre la manguera del freno.

  • En este momento, estamos quitando la tuerca del eje. Si no está utilizando herramientas neumáticas, esto debe hacerse mientras el automóvil está en el suelo con las ruedas bloqueadas.

  • Retire los tres pernos de montaje del cojinete del cubo. Puede acceder a ellos desde la parte trasera.

  • En este punto, si está en casa, deberá utilizar un martillo para hacer que el cojinete del cubo comience a moverse. A veces están bastante apretados.

  • Las superficies aquí deben limpiarse para que el reensamblaje sea agradable y fácil y también para darle al cojinete del cubo una buena superficie para montar.

  • Use grasa para cojinetes de rueda para ayudar a retrasar la corrosión y facilitar el reensamblaje.

  • En este punto, vuelva a colocar los tres pernos. Asegúrese de apretarlos a mano al menos tres vueltas antes de apretarlos por completo.

  • Vuelva a colocar la tuerca del eje. Debe apretarse con el par de torsión adecuado para evitar el desgaste prematuro del cojinete del cubo. Si no utiliza herramientas neumáticas, este paso debe completarse al final con una llave dinamométrica mientras el vehículo está en el suelo con las ruedas bloqueadas.

  • Vuelva a colocar el rotor en el conjunto del cojinete del cubo. Es posible que le resulte más fácil colocar una tuerca para mantenerlo en su lugar mientras realiza el resto del trabajo.

  • Vuelva a montar el soporte de la pinza.

  • Apriete estos pernos a mano primero. Después, asegúrese de apretarlos con las especificaciones adecuadas.

  • Vuelva a armar el resto del conjunto del freno.

  • Al apretar la rueda, hágalo en forma de estrella. Esto garantizará que se ejerza la misma presión sobre el rotor.

  • Siempre verifique dos veces su trabajo y, después de cualquier reparación, asegúrese de probar su vehículo.

ADVERTENCIA: No intente ninguna reparación automotriz sin tener la experiencia adecuada o sin consultar a un técnico autorizado.